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根据相关计划，“创新15”货船装载5000吨己二酸，将穿过三峡大坝，直达浙江宁波舟山港，后换装海船出口至新加坡、荷兰等国家。

交通运输部水运局局长杨华雄表示，要深化水运领域改革，加强基础设施建设，健全行业治理体系，全力构建安全便捷、智慧绿色、经济高效、支撑有力、世界先进的现代化水运体系，服务经济社会高质量发展。

在宁波移动与宁波市海事局合作打造的“甬智海飞”智慧海事项目中，通过打造“1+3+1”架构，当地大幅提升海事治理效率，如创新引入1类“无人直升机型”飞机，更适应抗风飞行要求、船艇起降等复杂环境，极大地提高了“全天候、全环境”的海事执法能力；充分运用5G、北斗、AI能力，实现无人机“5G与自由链路”双通道传输、高精度立体定位，以及“船型、船名、旗帜、事件”等智能查维能力；深度结合海事AIS专业信息，实现海事网格化管理，助力无人机自动设定航线、定期巡查。

一是要尊重国际产业分工合作的基本规律。有观点认为，中国新能源产品“过剩产能”在国内难以消化，只能以低价向全世界销售。事实上，各国依据要素禀赋、发展路径等形成不同产业领域的比较优势，相关产品通过跨国贸易互通有无，是国际经济分工合作的现实。美国高端芯片80%用于出口，美国是全球最大的液化天然气出口国，美国五分之一的农产品销往中国，而美国并未因此受到相关产品属于“过剩产能”的指责。以外销占比看，当前中国新能源产品主要满足国内需求，2023年中国新能源汽车出口仅占总产量的12.5%。

应当认识到，追求美好生活与勤俭节约、艰苦奋斗并不矛盾。艰苦奋斗并非节制消费，过清心寡欲的生活，而是反对奢侈浪费、不思进取，提倡克勤克俭、励精图治。要始终牢记由俭入奢易、由奢入俭难，不能沉迷物质享受、浪费劳动果实。

06-02

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